Maki mono V,V-SP “AUTHENTIC LINE” [NEW]

V.NODE System / V.ノードシステム

ティップからバットへのテーパー比がとても大きく、さらにステップしながら太くなっている“Maki mono/マキ・モノ”特有のブランクデザイン。その独自のテーパーデザインでブランクを作り出す上で、唯一の課題点であった焼成時のバットセクションのテープ圧不足を解消し、より緻密に締め上げた密度の高いブランクを作り上げることを可能とした構造、それが「V.＝Valuable（価値のある）NODE（節）」を冠した“V.NODE System”です。ティップ〜ミドルセクションとバットセクションを分けて製造し、それぞれに最適なテーピングにより焼成したブランクをショートスピゴットで内部結合し、結合部には軽量で薄いアルミ金具で補強しながら自然なカーブで1ピース化しています。また、その結合部は潰れ方向への強さとなる「竹の節」と同じ役割を果たし、太く薄いブランクに効果的な潰れ強度とパワーを与える構造となっています。また、ブランク単体の重量は、従来モデルに比べわずかながら増えつつも緻密に締め上げられたブランクは、下地塗装の回数を大幅に減らすことができ、仕上がり重量では従来と比較して同レベルに軽量化することに成功しています。製造での課題点を解決しながらパフォーマンスをあげ、本来のブランクパフォーマンスを無駄なく発揮するV.ノードシステム。長年グラスロッドのパフォーマンスを追い求めてきたテーパーアンドシェイプならではのこだわりの技術です。

Fuji® ORIGINAL PAINT BAIT CASTING REEL SEATS & CORK GRIP / Fujiオリジナルペイントベイトキャスティングリールシート＆コルクグリップ

V.ノードシステムによるシャフトスルーブランクにセットされるリールシートボディーは、富士工業による塗膜強度に優れた純正塗装が施され、オリジナルの軽量で強度のあるクロスカーボンパイプと美しくシルバーアルマイト処理されたアルミを使ったフォアグリップが組み合わされています。クロスカーボン部分は滑りにくいようにマットフィニッシュされ機能性を損なわない範囲でコンパクトな長さに調整。握り方にかかわらずフィットする段差の少ない優れたデザインです。リアグリップは握りやすい形状にシェイプされたオーセンティックで滑りにくいコルクマテリアルのストレートタイプです。

Fuji® ORIGINAL PAINT SPINNIG REEL SEATS & CORK GRIP / Fujiオリジナルペイントスピニングリールシート＆コルクグリップ

V.ノードシステムによるシャフトスルーブランクにセットされるリールシートボディーは、富士工業による塗膜強度に優れた純正塗装が施され、オリジナルの軽量で強度のあるクロスカーボンパイプと美しくシルバーアルマイト処理されたアルミを使ったフォアグリップが組み合わされています。クロスカーボン部分は滑りにくいようにマットフィニッシュされ機能性を損なわない範囲でコンパクトな長さに調整。人差し指でのブランクタッチも可能な段差の少ない優れたデザインです。リアグリップは握りやすい形状にシェイプされたオーセンティックで滑りにくいコルクマテリアルのストレートタイプです。

ORIGINAL ALUMINUM+RUBBER END CAP/ オリジナルアルミ+ラバーエンドキャップ

機能性と美しさを兼ねたオリジナルシルバーアルミ＋ラバーエンドキャップ。フィールドで使用した際にキズがつきやすいエンド部分はゴムパーツでしっかりと保護します。室内でもフローリングなど金属やハードウッド、プラスティックのキャップでは滑りやすい場所に置いた時もゴムが効いてロッドの転倒を防いでくれます。アルミ金具フロント面にTAPER&SHAPEのレーザー刻印、ゴムエンド部分にはデザイナーの証となるトレードマークが立体成型されています。

Fuji® TITANIUM FRAME SiC-S RING K-GUIDE / Fuji® チタンフレーム SiC-S Kガイド

すべてのガイドにタフで軽量なチタンフレームSiCガイドを採用し、強度の必要なトップガイド以外は軽量薄型のSiC-Sリング採用。バットセクションはアクションを妨げないショートダブルフットの超軽量なT-LRVSG、ミドル、ティップセクションはT-KBSGとT-KTSG、トップガイドにはT-KGSTをセット。ロッド本来のベンドを極力妨げずブレのないキャストと優れた感度、飛距離を実現する最適数がセットされた最新鋭の超軽量小口径ガイドセッティングです。バットガイドサイズ#10S、トップガイドサイズ#4.5J。

Fuji®  TITANIUM FRAME SiC-S RING K-GUIDE / Fuji® チタンフレーム SiC-S Kガイド

すべてのガイドにタフで軽量なチタンフレームSiCガイドを採用し、強度の必要なトップガイド以外は軽量薄型のSiC-Sリング採用。バット、ミドルセクションは充分な高さのT-KLSG-H、T-KLSG-MからローフットのT-KTSGへチョークさせティップセクションはT-KTSG、トップガイドにはT-KGSTをセッティング。最適なライン収束と軽量化によってグラスロッドでもブレのないシャープなロングキャスト性能と優れた感度を実現します。バットガイドサイズ#25S、トップガイドサイズ#4.5J。

MULTIPLE SILKSCREEN PRINTED LOGO / マルチスクリーンプリントロゴ

テーパーアンドシェイプロッドの新しいデザインアイコンとなったマルチシルクスクリーンプリントロゴ。マキ・モノV、V-SPには、ダークグレーメタリックのニューブランクカラーに、ガンメタルシルバーのインクでアンダープリントを施しました。その上にシルバーでグラスウェイのロゴとテーパーアンドシェイプロゴなどをプリントしています。精悍になった伝統のグレーカラーブランクとマッチするクールでスタイリッシュなデザインとなっています。反対サイドには「Valuable NODE System」とオーセンティックライン専用ロゴがプリントされています。

ロッドの保管や移動時には、付属のロッドバッグに収納しておくことをテーパーアンドシェイプは強くおすすめします。ロッド破損の原因となるブランクへのキズをフィールド以外で効果的に防止できるからです。付属のスリットスタイルロッドバッグならリールをセットしたままで収納可能。セットアップの面倒さがありません。車の中で複数本数運ぶ際もロッドバッグに入れてからロッドベルトで束ねれば、ロッド同士が干渉して出す不快な音からも解放されます。保管時はバッグ先端についたループを利用してグリップを下にして吊るしておけばロッドに負担がかからずクセのつきやすいグラスロッドも安心です。